t1航站楼和t2航站楼有什么区别(太原t1航站楼和t2航站楼有什么区别)

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1.t1、t2、t3表示端子1、端子2，即端子1和端子2。大部分机场建设不止一个航站楼，是因为原来的航站楼容量不足，需要扩建，所以选择了新的航站楼。

2.比如广州白云机场，2018年之前只有一个航站楼，但当时还不叫t1、t1。但2018年后第二航站楼建成后，旧航站楼命名为t1，新航站楼命名为t2。至于航空公司用哪个航站楼，这完全取决于航空公司和机场的合同。当航空公司使用机场时，航空公司要向机场集团支付各种设施的使用费。包括但不限于停机坪设施和码头设施。同时，为方便机场管理，将对各航空公司的运营区域进行划分。因为如果同一家航空公司同时在多个航站楼运营，同时为多个航站楼的设施使用付费是非常不经济的，所以不同的航空公司会在同一个机场的不同航站楼运营。但不同机场的t1、t2、t3并没有统一的差异。

3.国内支线机场和规模较小的干线机场通常只有一个航站楼来满足客流和货流，其航站楼不一定用T1表示。

4.大型干线机场枢纽机场以建成顺序命名。如果现有设施不能满足客运和货运需求，将从T1开始新建一个航站楼并命名。新航站楼建成后，将根据入驻航空公司的情况分配值机岛和办公用房。

5.比如首都国际机场原航站楼T1于1980年投入运营，后期经过多次扩建仍不能满足需求。T2和T3航站楼随后分别于1999年和2008年建成并投入使用。

6.目前，T1航站楼专营海航国内航班，T2和T3航站楼进驻其他航空公司，两个航站楼均承担国内和国际航班。

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